Napredna postrojenja Učinkovita proizvodnjaLED (dioda koja emitira svjetlost), dioda koja emitira svjetlost, je poluvodički uređaj čvrstog stanja koji može izravno pretvoriti električnu energiju u svjetlost. Trenutno se koristi u sve većem broju vozila, kao što su LED svjetla na daljini i u blizini, LED stražnja svjetla, visoka kočna svjetla, dnevna svjetla itd.
LED struktura
Srce LED-a je poluvodički čip. Jedan kraj čipa pričvršćen je na nosač, jedan kraj je negativna elektroda, a drugi kraj povezan je s pozitivnom elektrodom napajanja, tako da je cijeli čip obložen epoksidnom smolom. Poluprovodnička pločica sastoji se od dva dijela. Jedan dio je poluvodič tipa P, u kojem dominiraju rupe, a drugi kraj je poluvodič N-tipa, u kojem su uglavnom elektroni. Kada su ta dva poluvodiča spojena,&"PN spoj GG"; nastaje između njih.
princip rada
Kada struja teče žicom do ovog čipa,&"PN spoj GG", elektroni će biti gurnuti u P regiju, gdje se elektroni rekombiniraju s rupama, a zatim emitiraju energiju u obliku fotona, što je LED Princip zračenja. Valna duljina svjetlosti, odnosno boja svjetlosti, određuje se materijalom koji tvori PN spoj.
Prednosti LED-a
1. Ušteda energije i niski troškovi: LED ima visoku svjetlosnu učinkovitost, gotovo dvostruko veću od fluorescentnih svjetiljki. Ako kao primjer koristimo svoje svakodnevne žarulje koje štede energiju, 4 / 5 su energetski učinkovitije od žarulja sa žarnom niti, a LED žarulje su 1 / {{7} } uštede energije od žarulja koje štede energiju. U automobilu, ista dnevna svjetla, LED komponente troše samo 1 / 20 potrošnju energije halogenih svjetiljki. Troškovi LED komponenti također su znatno smanjeni iz godine u godinu, a trenutni trošak i cijena i dalje padaju za više od 20% godišnje.
2. Dugi životni vijek: Trenutno LED komponente koje se koriste u automobilima mogu u osnovi dostići razinu 50, 000 sati, a poznati dobavljači automobilske rasvjete bili su u mogućnosti pružiti LED komponentama životni vijek {{4} }, 000 sati, što je ekvivalent 11 godinama .... S obzirom na učestalost korištenja svjetla, u osnovi u vijeku trajanja vozila, LED dijelove nije potrebno zamijeniti. Za usporedbu, vijek trajanja ksenonske svjetiljke je samo oko 3000 sati ...
3. Dobra trajnost: Struktura LED elementa je jednostavna, otpornost na udarce i otpornost na udarce su vrlo dobri, nije se lako slomiti, a može se dobro prilagoditi različitim okruženjima.
4. LED komponente su malih dimenzija, kompaktne i prikladne za izgled i stilski dizajn: ovo je ogromna prednost LED-a. Ova prednost u potpunosti zadovoljava evolucijske potrebe automobilskih proizvođača u dizajnu, razbijajući okove prošlih sustava rasvjete do inovacija za oblikovanje, ajmo tako imati kreativnijih automobilskih proizvoda.
5. Velika brzina odziva: za LED osvjetljenje treba samo mikrosekunda. Može se koristiti za brzo osvjetljenje stražnjih svjetala i pokazivača za postizanje boljeg efekta upozorenja. Koristi se na prednjim svjetlima, što ima više prednosti od ksenonskih svjetiljki i halogenih svjetala. Velika brzina odziva ima veće jamstvo za sigurnost u vožnji.
6. Slabljenje slabe svjetline: LED svjetlina je velika, a prigušivanje svjetline je znatno niže od halogenih svjetiljki, pogodno za upozoravajuća svjetla kao što su svjetla i svjetla kočnice, pokazivači smjera.
7. Može se pokretati niskonaponskim istosmjernom strujom, s malim opterećenjem i slabim smetnjama, malim zahtjevima za uporabno okruženje i dobrom prilagodljivošću. Za razliku od ksenonskih svjetiljki, potrebni su i pojačani uređaji (paketi visokog napona).