Prve kineske komponente vanjske LED rasvjete za zrakoplove odobrene su za plovidbu

Nedavno su proizvodi za vanjsku LED rasvjetu zrakoplova, koje je razvila tvrtka HNA Technology Co., Ltd., dobili certifikat o dopunskom certifikatu tipa (CAAC STC) koji je izdala Kineska uprava za civilno zrakoplovstvo, označavajući da su novorazvijena vanjska LED svjetla za zrakoplov odobrila Uprava za civilno zrakoplovstvo od dizajna proizvoda do plana instalacije. Odobreno.

Prema izvještajima, LED svjetlosni proizvodi razvijeni ovog puta prošli su više od 20 predmeta, uključujući visoku i nisku temperaturu, promjene temperature, vibracije, radni udar, sprej od soli, pješčanu prašinu, vodonepropusnost, zaleđivanje, ulaznu snagu, elektromagnetsku osjetljivost, izravne udare groma , i neizravne udare groma. Test DO-160.

Na strani proizvoda, ovaj novorazvijeni LED svjetlosni proizvod prvi je domaći zračni proizvod za zrakoplovnu rasvjetu koji se može instalirati izvan trupa zrakoplova Boeinga i Airbusa. Sadrži 3 instalirana modela, i to: PAR64 i PAR46. A modeli PAR36, ova tri modela mogu zamijeniti pet tradicionalnih halogenih žarulja za polijetanje, svjetla za slijetanje, taksi svjetla, svjetla za skretanje i zrakoplovne ambleme koji imaju veću stopu otkaza na trenutnim zrakoplovima.

U svakodnevnom radu zrakoplova, nova LED svjetiljka ne samo da troši manje energije od tradicionalnih halogenih svjetiljki, već ima i teoretski vijek trajanja duži od 30 000 sati, što je mnogo više od životnog vijeka nekoliko stotina sati tradicionalnih halogenih svjetiljke. To ne samo da može smanjiti potrošnju energije ugrađene opreme u zrakoplovu, već i uštedjeti puno otpada sirovina od staklenih sijalica iz perspektive zaštite okoliša, što je u skladu s trenutnom državom' zeleni i zahtjevi za razvoj okoliša.

Osim toga, u usporedbi s visokom stopom otkaza tradicionalnih žarulja, dugi vijek trajanja LED svjetala može zrakoplovnim kompanijama uštedjeti radnu snagu, posvetiti ograničeno osoblje za održavanje rješavanju složenijih sustava i smanjiti održavanje zrakoplovnih kompanija. Troškovi i poboljšanje zrakoplovne sigurnosti.

Što se tiče upotrebe, temperatura boje LED svjetala je oko 6000K hladno bijelog svjetla, što je bliže prirodnom svjetlu, lakše ga prihvaćaju ljudske oči, manje je umorno i donijet će pilotu bolje vizualno iskustvo leta.